Cobra Marine suggerisce di evitare di interfacciare un VHF cablando il GPS già presente a bordo, ciò infatti è spesso causa del mancato invio delle coordinate in caso di chiamate DSC. Il CPS opera autonomamente e si connette con estrema rapidità a qualsiasi VHF, diminuendo il rischio di inviare una chiamata DSC priva della posizione GPS e provvede per un secondo GPS di backup a bordo.
Il CPS di Cobra Marine è costruito con un ricevitore ad alta sensibilità, in grado di ricevere anche quando è posizionato sotto la consolle.